W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Dobra informacja odnośnie realizacji następnych stacji warszawskiego metra. Władze Warszawy osiągnęły porozumienie z firmą Gülermak, która wybuduje kolejne trzy stacje drugiej linii metra: Lazurową, Chrzanów i Karolin. Ta sama firma zrealizuje także stację techniczno-postojową. To ważna dla miasta inwestycja transportowa, oddane niedawno stacje metra pokazują jak bardzo mieszkańcy czekają na kolejne.

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Rozpoczęły się prace związane z budową parku Kolejowego pod estakadami, na odcinku od ul. Kopernika do Grzegórzeckiej. Park będzie podzielony na strefy, których funkcje określono w ramach konsultacji z mieszkańcami. Powstanie tam m.in. plac zabaw w postaci miasteczka kolejowego, ogród sensoryczny i przestrzeń dla czworonogów.

Kolejny pofabryczny budynek przechodzi kompleksową odnowę. Przy ul. Sienkiewicza 63 powstaną lokale usługowe, kawiarnie, restauracje, pracownie oraz przestrzeń biurowa.

Z krajobrazu Łodzi zniknie kolejna "dziura" w zabudowie najważniejszej ulicy w tym mieście, Piotrkowskiej. Łódzka firma BUDOMAL Rafał Leśniak zdecydowała się na odbudowę zabytkowej kamienicy przy ul. Piotrkowskiej 58, która została wyburzona 15 lat temu, pozostawiając widoczną pustkę w zabudowie.

Panorama centrum Warszawy może w ciągu kilku najbliższych lat wzbogacić się o kilka kolejnych wieżowców. Władze miasta dały właśnie zielone światło dla realizacji tego typu inwestycji. Stołeczni radni uchwalili podczas ostatniej sesji Rady Miasta trzy nowe plany miejscowe, w tym jeden dla części Śródmieścia.

Kolejne zabytkowe obiekty w Warszawie otrzymają środki finansowe na remonty. Na ostatniej sesji radni miejscy podjęli pierwszą w tym roku decyzję o dotacjach na prace przy warszawskich zabytkach.

Trwa ekspansja niemieckiej sieci sieci sklepów Woolworth w Polsce. Firma otworzyła dwie kolejne placówki: w w Rzeszowie i Lipienicach. Przed końcem 2024 roku i na początku 2025 r. planowane są otwarcia kolejnych sklepów sieci. Z okazji otwarcia na klientów w nowych sklepach czekają specjalne promocje.

W centrum Łodzi realizowana jest kolejna nowa inwestycja mieszkaniowa. Docelowy wygląd zyskuje właśnie Biała Kamienica, nowy apartamentowiec wybudowany przez firmę Yuniversal Development przy ul. Więckowskiego 12, na narożniku skrzyżowaniu z ul. Zachodnią. Na elewacjach budynku montowane są detale architektoniczne, dzięki którym ten nowoczesny obiekt ma wpisywać się w otaczającą go kamieniczną zabudowę łódzkiego Śródmieścia.